Egentligt havde vi valgt en længere rute, men efterhånden løb krafterne ud og lysten til at vende tilbage til bilen blev for store. Min gl mtb, en GT fra 1994, begyndte at komme med mærkelige lyde fra krank eller bagnav. Dækkene skal også skiftes. Kranken ditto. Det bliver en større udgift: jeg foretrækker at finde nogle brugte cykler som kan bidrage hver især til min skovcykel.
Vores rute var lagt så vi cyklede gennem Stjernen flere gange: i designfasen var denne brugt til at organisere skoven så vi ville komme så meget omkring i Gribskov som muligt. Dertil var så valgt diverse singletracks etc. På Garmins GPS kan i se at der er forår på drengen.
fredag den 30. marts 2012
lørdag den 24. marts 2012
300 km brevet 2012, starten i Nærum
Vi var taget ned for at se starten på den nye 300 km fra Nærum. Vejret var fugtigt, som om det foregik i midten af en stor sky, men metereologerne lovede at der skulle komme en opklaring i løbet af formiddagen, efterhånden som solen fik varmet luftmasserne op. Rart at få set en del af holdet fra sidste sæson igen.
Ruten går fra Nærum over Mølleåren til Roskilde, videre mod Gørlev og Kalundborg. Derefter mod Asnæs og tilbage over Roskilde til Nærum. Totalt 300 km dvs en hel dagstur med mulighed for at komme hjem som det begynder at mørkne.
torsdag den 22. marts 2012
Da vinteren var på vej
Inden vinteren nåede vi en serie ture på tandem. Flere af disse gik over byen Unnaryd 150 km nord for Helsingborg i Sverige og med ophold på b&b dér. Færgetur efter at have kørt over øen Bolmen var også med blandt oplevelserne. Det er nok vores yndlings trænningstur pt, men det er et stykke tid siden jeg har været istand til at cykle så langt - håber snart at være istand til det igen, men der går nok et par måneder før!
tirsdag den 20. marts 2012
400 km brevet fra Hvidovre 2011
http://www.bikeroutetoaster.com/Course.aspx?course=228321
En glimrende rute fra sidste år. Vi syntes den var hård. Det er svært at køre 400 km ud i et stræk. Vi har senere kørt 449km i et stræk og det er ikke noget for os. Det er rarere at dele det op med en pause efter 300 km eller måske 360 km. Men sådan er det forskelligt for forskellige mennesker. Det er bare som om det bliver meget mere tydeligt for tandemer: de konflikter man gennemgår bliver noget hårdere og man skal altså have sin makker med: der er lidt en-for alle & alle-for-en over det der med at køre tandem!
På denne tur var det begyndt at mørkne i Nykøbing Sjælland: her var der både masser af luft og lav temperatur så vi var nogle der frøs, da vi sad på tankstationen, hvor vi havde stemplet. Nogle af de mere erfarne skiftede svedtrøjer dér. Dorte og jeg sad og rystede lidt, enten af kulde eller af at have spist forkert/for lidt - vi lærte at vi ikke kan leve på sukkerstoffer alene - der skal også rigtig mad til. Det var rart at komme igang med at køre igen. Efterhånden som vi kom ned langs Isefjorden i mørke med måneskin og bølgeslag kom der varme i kroppen (eller kroppene må det vel egentlig hedde på en tandem?). Bakken op fra Strandhuse i retning sydpå mod Mørkøv gav resten af varmen. Vi ventede på hinanden og holdt sammen som gruppe indtil afslutningen i Hvidovre: vi på tandemen var langsomst op ad bakker. Til gengæld trak vi pænt & hyppigt på fladt terræn og løb fra dem ned ad bakker hvorefter vi selvfølgeligt lige ventede på de andre.
En glimrende rute fra sidste år. Vi syntes den var hård. Det er svært at køre 400 km ud i et stræk. Vi har senere kørt 449km i et stræk og det er ikke noget for os. Det er rarere at dele det op med en pause efter 300 km eller måske 360 km. Men sådan er det forskelligt for forskellige mennesker. Det er bare som om det bliver meget mere tydeligt for tandemer: de konflikter man gennemgår bliver noget hårdere og man skal altså have sin makker med: der er lidt en-for alle & alle-for-en over det der med at køre tandem!
På denne tur var det begyndt at mørkne i Nykøbing Sjælland: her var der både masser af luft og lav temperatur så vi var nogle der frøs, da vi sad på tankstationen, hvor vi havde stemplet. Nogle af de mere erfarne skiftede svedtrøjer dér. Dorte og jeg sad og rystede lidt, enten af kulde eller af at have spist forkert/for lidt - vi lærte at vi ikke kan leve på sukkerstoffer alene - der skal også rigtig mad til. Det var rart at komme igang med at køre igen. Efterhånden som vi kom ned langs Isefjorden i mørke med måneskin og bølgeslag kom der varme i kroppen (eller kroppene må det vel egentlig hedde på en tandem?). Bakken op fra Strandhuse i retning sydpå mod Mørkøv gav resten af varmen. Vi ventede på hinanden og holdt sammen som gruppe indtil afslutningen i Hvidovre: vi på tandemen var langsomst op ad bakker. Til gengæld trak vi pænt & hyppigt på fladt terræn og løb fra dem ned ad bakker hvorefter vi selvfølgeligt lige ventede på de andre.
mandag den 19. marts 2012
30 km mtb rundt om Gurre sø og Teglstrup hegn
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=heaazsjsgbupnpde
Dejlig tur mest i skov - den ene lille skov forbindes med den næste osv. Enkle Øresunds-kig og en smule single-trail. Mest store grusveje i skovene.
Dejlig tur mest i skov - den ene lille skov forbindes med den næste osv. Enkle Øresunds-kig og en smule single-trail. Mest store grusveje i skovene.
søndag den 11. marts 2012
200 km brevet fra København
Som noget nyt er der i år start i Nærum istedet for i Hvidovre. Vi har selvfølgeligt haft den plan at deltage i dette, men min skade harsat en stopper for dette - det må komme senere. Den rute som jeg formoder der skal køres ser således ud:
Der er altså tale om en frem-og-tilbage-tur. Et sted der skal stemples ved 100 km mærket er samtidigt vendepunkt. Det er en af de klassiske måder at lave breveter på.
Der er altså tale om en frem-og-tilbage-tur. Et sted der skal stemples ved 100 km mærket er samtidigt vendepunkt. Det er en af de klassiske måder at lave breveter på.
Audax cyklerne
Det er ikke alt der handler om tandemkørsel for os. Udover vores boxerhund som egentlig kræver mere opmærksomhed, kører vi også single cykler: Vi ser derfor frem til at saltet bliver skyllet af vejene så vi kan komme frem med vores Audax mk III cykler fra Thorn, ikke egentlige racere, det er de for lange til og med for lave stelvinkler, men langt mere komfortable i længden på de store distancer vi kan lide at køre.
Vi var en tur i Australien op til købet af dem, hvorfor vi kom til at kalde dem Redbacks.
Vi var en tur i Australien op til købet af dem, hvorfor vi kom til at kalde dem Redbacks.
MTB igen
Så er vi igang med mtb kørsel igen: optræning af mig i det små, efter at jeg har haft trænet kroppen for meget på forsiden i forhold til bagsiden, hvilket trak hoften skævt, gav træk skævt via ryggen og derefter smerter ved baglåret. Jeg har svært ved at foretage de øvelser der ikke er forbundet med direkte lyst, for eksempel at cykle...
Idag gik turen ad større og mindre stier i Teglstrup hegn og dertil eller tilbage. Sjove veje og stier som vi har været på for mange år siden. Glemt fordi vi efterhånden har haft fokuseret på landevejene.
Cyklerne? Det er vores GT mtbére `kling & klang`, opkaldt efter tyveknægtene hos Pippi Langstrømpe: Dortes i aluminium siger kling når man rører metallet og min i Crommolybdæn-stål siger klang når man rører den. Selv om jeg ikke rigtig mener det er rigtige cykler må jeg indrømme de er bedst til at køre på stierne i skovene.
Idag gik turen ad større og mindre stier i Teglstrup hegn og dertil eller tilbage. Sjove veje og stier som vi har været på for mange år siden. Glemt fordi vi efterhånden har haft fokuseret på landevejene.
Cyklerne? Det er vores GT mtbére `kling & klang`, opkaldt efter tyveknægtene hos Pippi Langstrømpe: Dortes i aluminium siger kling når man rører metallet og min i Crommolybdæn-stål siger klang når man rører den. Selv om jeg ikke rigtig mener det er rigtige cykler må jeg indrømme de er bedst til at køre på stierne i skovene.
torsdag den 1. marts 2012
600 km fra Hvidovre
Hvidovre - Præstø - Vordingborg - Naksov - Gedser - Vordingborg - Kalundborg - Nykøbing Sjælland - hjem over midtsjæland.
Lang tur. Vi overnattede på Vordingborg vandrehjem. Dejligt arrangement fra Hans Jørgens side.
Lang tur. Vi overnattede på Vordingborg vandrehjem. Dejligt arrangement fra Hans Jørgens side.
300 km fra Hvidovre
Hvidovre - Frederikssund - Nykøbing Sjælland - Kalundborg samt hjem over midsjælland:
Dejlig tur hvor man lige kan få lidt mørkekørsel.
Dejlig tur hvor man lige kan få lidt mørkekørsel.
200 km høstbrevet, sydsjælland
Høstbreveten fra Næstved er en hyggelig måde at samles og køre 200 km på. Det er naturligt at tale om hvad man har kørt i sommerens løb og tempoet er sjældent speielt højt i starten af løbet. Afhængigt af formen sættes farten op jo nærmere man kommer målet.
Efter turen samles man og spiser sammen.
Efter turen samles man og spiser sammen.
200 km brevet fra sydsjælland
Per fra Næstved har arrangeret breveter i flere år. Hans ruter kan have adskillige højdemeter og være noget af en prøvelse - men det er den slags man skal træne, hvis man skal til udlandet og køre. Det ved Per som er en erfaren randonneur.
Se på højdekurverne hvordan der skal arbejdes her. Vi glemte den sidste brevet post - vi var simpelthen dødtrætte og havde ikke mere energi. Skulle bare træde og komme hjem!
Når man nu ser på sådan en rute, kan man jo se at der er mange steder man kan skyde genvej... Idden er at man skal følge ruten, går man fra den skal man tilbage til det sted man forlod den for at genoptage ruten. Ellers har man ikke gennemført den. Så ingen genveje.
Se på højdekurverne hvordan der skal arbejdes her. Vi glemte den sidste brevet post - vi var simpelthen dødtrætte og havde ikke mere energi. Skulle bare træde og komme hjem!
Når man nu ser på sådan en rute, kan man jo se at der er mange steder man kan skyde genvej... Idden er at man skal følge ruten, går man fra den skal man tilbage til det sted man forlod den for at genoptage ruten. Ellers har man ikke gennemført den. Så ingen genveje.
En 200 km brevet fra Hvidovre
Sidste år, 2011, havde vi fornøjelsen at køre Hans Jørgens tur fra Hvidovre i det tidligere forår (klik på rutens navn i øverste venstre hjørne):
Der er dels distance med fladt landskab ud af og ind til København. Inde over midtsjælland er der mængder af bakker, især for dem der kører tandem.
Der er dels distance med fladt landskab ud af og ind til København. Inde over midtsjælland er der mængder af bakker, især for dem der kører tandem.
Abonner på:
Opslag (Atom)