400 km på tre dage: Skåne, Småland og Halland.

Vi havde lavet en tre dages tur gennem dele af Skåne, Småland og Halland. Fra Helsingborg Fredag morgen via Söderåsen til Perstorp og derfra ad hvad der skulle vise sig at være tidligere asfalt veje der nu havde grus over sig til Röke og Håknarp. Osby og Älmhult og lige nord for denne en B&B med et tysk værtspar: glimrende sted med renlighed og orden.

Anden dagen mod og over Ljungby, Bolmen og til Unnaryd og derefter på tredie dagen den almindelige tur hjemad vi plejer at benytte.

Vores GPS gik i itu og vi måtte benytte kort - nu her bagefter har vi fået softwaren reinstalleret og den virker igen:  vi har dog besluttet at købe en anden så vi fremover har en ekstra når en af dem går i stykker. Det er efter vores mening for usikkert at basere sig på en model fra Garmin.

Unnaryd på tandem

Endelig genså vi Unnaryd igen. På tandem. I dejligt vejr. Turen vi valgte kom op på 288 km med ca 145 km pr dag og forskellige ture op og ned fra Helsingborg, hvorfra turen startede Lørdag kl 10 formiddag. Vi var hjemme Søndag kl 16. Ingen hu og hej, men masser af tid til at nyde hvordan vejene gik i terrænet. Billederne er fra Ängelholm, Lagan, Unnáryd B&B, roadside coffee by Carsten, den fyldte færge hjem.
http://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=4A5FD3D718020689E2045FB52E5E7E12?fileId=pyjgsujaitgyxlnv

Jeg havde fået en B17narrow på men opdagede at den ligesom faldt sammen under mig: den har tilsyneladende nogle mærker efter at have været håndteret noget kraftigt af Brooks der har lavet den. Det er formentlig det der får den til at gå for hurtigt i stykker - den skulle have kunne holde 1½ lifetime... Efter turen er den på 418 km!!Min gamle saddel som Dorte nu benytter ser bedre ud.

Kullen? Nej, ikke denne gang!

Det var intentionen at køre de 75 km samlet Kullen tur-retur, men allerede da vi tog fra Helsingør, kunne vi se at det trak hurtigere op end DMI havde adviceret: det blev regnvejr da vi holdt kaffepause i Viken. Vi trak derfor hjemad i let regn og det var egentlig så rart at køre i at vi blev enige om at det kunne vi godt have gjort hele vejen. Vi tog så på vores konditori i Helsingborg og hyggede os i stedet for!

112 km igen - misset brevet - kaffe & kage

Vores bil fik problemer med bremserne - så vi kunne ikke komme til den 200 km brevet vi havde forberedt... Vi har altid problemer når vi skal køre brevet!

Istedet kørte vi igen vores 112 km tur rundt om Arresø: det er blevet vores standard tur for tiden.

Kaffe & kage i Asserbo er også et fast indslag for os. Jeg var blevet godt sur over at have misset den brevet og aggressiviteten blev sat over i pedalerne. Det gik dog ikke ud over balancen og rytmen i tandemen: det er jo egentlig den det hele handler om!

55 km mtb i Gribskov

Distancen er en vurdering: vores Garmin GPS (Edge 705 HR) er gået ned og servicen fra Garmin går ud på at trække tingene i langdrag. Vi håber at få en ny billigere til at erstatte den der aldrig har virket efter hensigten. Næste gang skal vi have TOPO kort over det aller sydligste Sverige, da vi vil køre mere mountainbike end tidligere - i vildere settings. Og ja: vi tror alligevel på Garmin og deres GPS produkter - vi har jo overlevet adskilllige af de nedbrud vi har været ude for - lært at klare situationer af dem på den måde...

Vi havde en tur hvor vi kørte lidt på må og få: jeg så en rådyr-mor med unge. Dorte nåede ikke at se dem da hun for langt bagud - så kan hun lære det!

115 km Arresø test af Ibis med nye bremser

Vi har fået sat nye bremser på vores røde Ibis Touche. Den gamle standard bremse fra Shimano kunne ikke længere indstilles og voes lokale cykelhandler fandt en i gammel tandem stil eller cykelcross stil som normalt giver større effekt: det virker også til at være tilfældet for os  og det er nok en vi skal få glæde af. Det handler ikke blot om at få stor effekt, men også om at få en bremse der kan moduleres til at bremse lige præcist så meget man vil og når man vil. En V-bremse vil have større effekt, ligesom disc bremsen vil have endnu større, men den vi har fået på kan bremse lidt ad gangen når man vil have det.

Sommertur 2012 i Skåne, Småland og Blekinge

Egentligt opstod ideen udfra at køre en del af Østkystruten af Sverige. Vi fandt ud af hvor svært det var med cykeltransport fra Stockholm til Helsingborg og valgte istedet at cykle tilbage - men så ikke nå Stockholm, men blot en mindre del af det oprindeligt planlagte. Vi havde kun de 10 dage jeg havde ferie til. Istedet for så at fokusere på kysten, havde vi fundet det der hedder Sverige leden: et system af steder man skal have et stempel, noget i stil med måden man gør det på når man kører brevet. Vi ville så kombinere ideen med kysten og hente de stempler vi kunne få fat på i denne del af Sverige. Vores daglige ture nåede heller ikke det planlagte: vi havde planlagt mellem 130 og 170 km, men på vores Thorn Raven Tour med stor oppakning, var vi ikke til mere end 100 til 130 km. Kørslen foregik i langsomt tempo, men uden at hænge rundt for at lege turist.

Kørslen mod Osby, TIngsryd og Lessebo fra Helsingborg gjorde at vi havde tvunget os selv ud på minder veje - dette var en stor succes: de større veje i Sverige er et helvede. Trafikken tager ofte overhovedet ikke hensyn til cyklismen.

Første overnatning på en campingplads på østsiden af en sø i Osby. Dorte havde købt et topersoners Bergans tunneltelt. Selvom der var en del blæst, havde vi det rart. Regn i løbet af natten var heller ikke noget problem. Soveposter fra Mountain equipment med gåsedun var det rene luksus og liners til disse i silke tog den værste kropsfugt fra soveposen.

Af sted næste morgen (dag 2) i retning mod Tingsryd og derefter Lessebo. I LEssebo fandt vi en noget spartansk campingplads, men til en yderst rimelig pris. Vi havde en våd , blæsende nat men lunede os i teltet. En afstængerne knækkede under opsætningen og vi undersøger netop nu om vi kan skaffe en ny.

Derfra nordpå og vi kom til formiddagskafe i et vandrerhjem i Bergdala: etaleret i lokaler der tidligere hørte til glasproduktionen lokalt. Det var stadigt muligt at købe disse glas med klare dele samt en mørkeblå overkant. Meget smukt. Vandrerhjemmet var til salg - hvis man kune klare at være i sving hele tiden ville det være ideelt, måske til et par med ADHD.

Vi fandt en campingplads i Hultsfred med en hytte og mulighed for at vaske vores efterhånden sædvanligt ildelugtende tøj. Det var dejligt!. Der havde været en del oversvømmelse i området efter en meget periode af den meget våd sommer. Dette prægede en del af søerne & vandløbene i området. Vi var meget glad for disse dage og de områder er nogle vi gerne vil se mere til.  Derefter gik turen til østkysten og vi valgte at gå syd om Våstervik, da vi ikke kunne nå dertil pga vores begrænsede daglige etaper - oppakningen for stor eller formen for dårlig?

146 km tur 3x over & omkring Hallandsåsen

Op til Lørdag havde vi set vejrudsigter og valgt at stikke meget tidligt afsted for at køre rundt om Hallandsåsen og over den tre gange. Fra Helsingborg mod Jonstorp og Ängelholm, derfra over åsen mod Båstad og mod øst langs den stejle nordside. Efter halvvejspunktet drejede vi ind parallelt med den større vej -  en mere direkte og stejl stigning, hvor vi oppe på åsen igen drejede mod øst, dvs vi kørte oppe på åsen for så at køre ned af nordsiden ad en mindre vej. Her begyndt et veritabelt uvejr med skomagerdrenge etc. Resten af turen var med regn og kraftig modvind. Vi kom ind på den sidste tur over åsen og ned til Munka Ljungby og derfra til Helsingborg.

1300 højdemeter for 146 km. Vi kørte på vores Thorn Raven Tour med Brooks B17 og Carradice Barley & Lowsaddle Longflap samt en baquet styrtaske fra Velo-Orange. Regntøjet? Patagonia!

I Gribskov på mountainbike

Tur i Gribskov på 36 km rundt på må og få. Nu kender vi efterhånden skoven bedre så vi behøver ikke planlægge turene så meget. Vi finder hjem når vi vil. Det havde regnet og regnede også under en del af vores tur - det betød at gruset på vejene var noget tungt i det, hvilket passede os meget godt: det gav god træning. Dorte var kommet sig hurtigere end jeg og havde ingen problemer med at køre fra mig. Hun førte det meste af denne tur. Det er derfor jeg hellere vil køre tandem!

130 km Söderås tur

130 km fra Helsingborg til Örkelljunga. Derfra via en mindre vej genem skoven mod Klippan, via den lidt for befærdedevej 13 til Ljunbyhed. Op ad Söderåsen til Stenesstad og ned til Mörarp og Helsingborg. Ruten var lagt med transportstrækninger for at komme til de spændende dele, men vi mener der skal være mere spændende på de hurtigere transportstrækninger: hellere langsomt og spændende end hurtigt. Især skovvejen sydpå fra Örkelljunga er perfekt for os hver gang (Vedbyvägen og Örkelljungavägen).

75 km til Kullen

Idag tog vi vores Thorn Raven Tour til Kullen - en tur på 75 km med afg fra Helsingør færgeleje kl 5:20.  Ank på Kullen kl 8. Hjemme igen 11:30 med masser af småpauser undervejs. Dorte skulle lige lære at blive i de små gear på vejen op ad den stejle bakke ud af Mølle opad Kullen og derefter gik det faktisk meget fint. Da vi kom hjem registrerede jeg at mit bagdæk tabte luft. Det var da godt det kom så sent. Det kan være vi skal kigge efter nye dæk, da de efterhånden er noget aldrende. Der var knæklyde i Dortes krank, som skal efterspændes, men også gav følelsen af knæk når man med hånden kørte pedalen rundt (kan det være et leje der er gået eller for hård opspænding af kæden?).

177 km Isefjorden rundt

Søndag cyklede vi så en af vores gamle Ibis Touche tandemer rundt om Isefjorden. Afg 730 over 177 km i modvind med pust op til 15 m/sek. Jeg havde ikke fået tilstrækkeligt med tøj på og måtte i Mårum ind på skolens parkeringsplads og lede efter en avis container: jeg faldt over en gl udg af Politiken, hvor specielt film delen viste sig at passe til min 3/4 lange bib fra Rapha... placeret lidt højt på brystet og lidt op i halsen & inde under min jersey, var det både vindlæ over for de hårde vindstød, samt et ekstra lag isolerende,  måske ikke lige Rapha stil, og alligevel - det er jo sådan det blev gjort i 50'erne .  Første pause hos cafebageren overfor den gl Sandkro i Asserbo plantage. Store cafe noir kopper + snegle samt en croissant til mig for at minde lidt om Frankrig. Derefter videre til Hundested, hvor vi var heldige med færgeafgang 10 min senere Færgen vippede lidt og vi måtte holde godt fast - specielt på cyklen. En halv time senere i Rørvig med kursændring ned langs Isefjorden efter at have kørt gennem Nykøbing Sjælland. Over Strandhusene og derefter så småt ddrejende mod vest mens det begyndte at gå mere opad. Op ad bakke i modvind er ikke vores styrke. Til sidst da vi skulle inde om Holbæk fjord var vi ved at gå i opløsning. Her var der igen kursændring, men til gengæld megen trafik på en af de større veje. I Holbæk var der motionsløb og alt for blæsende på havnen til at der var til at være (min fejl at foreslå dette sted på en så blæsende dag) der - specialt for at spise frokost...  Derfra videre over Munkholmbroen, Skibby og Frederikssund. Videre syd om Hillerød og ind i Fredensborg. Via Kongevejen til Helsingør.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=smnhulgbxadbfqvw

Desværre ikke ret mange mindre veje: der er tale om en forkortet version af en 225 km rute vi lavede for tre år siden. Den gl version var for lang til os so rute for denne Søndag. Afstanden fra den forrige weekend der var på 134 km til de 225 km var alt for stor. Vi havde planlagt noget i stil med  den 155 km tur vi tidligere forsøgte i foråret, men havde også lyst til at opleve noget andet og så lavede vi en tur via lidt større og mere befærdede veje. Selvfølgelig var der for megen trafik - Danmark er et lorte land at cykle i, hvis man gør det på disse veje.

De sidste 20 km var jeg ved at have udsolgt - om bagi og mat, men stadigt ved godt mod.
Dorte kløede på hele vejen.